Ratan Tata, mantan ketua Tata Group yang membawa konglomerat India yang tenang dan berkembang pesat di panggung global melalui serangkaian akuisisi besar, telah meninggal dunia, kata Tata Group dalam sebuah pernyataan. Dia berusia 86 tahun.Tata, yang memimpin konglomerat selama lebih dari 20 tahun sebagai ketua, telah menjalani perawatan intensif di rumah sakit Mumbai, kata dua sumber yang mengetahui langsung situasi medisnya kepada kantor berita Reuters. Kami mengucapkan selamat tinggal kepada Bapak Ratan Naval Tata, seorang pemimpin yang sungguh luar biasa yang kontribusinya yang tak terukur telah membentuk tidak hanya Tata Group tetapi juga struktur bangsa kita,” kata perusahaan itu. Ratan Tata “adalah pemimpin bisnis yang visioner, seorang pemimpin bisnis yang visioner. jiwa welas asih dan manusia yang luar biasa,” kata Perdana Menteri India Narendra Modi di platform media sosial X.
“Sangat sedih atas kematiannya. Pikiran saya tertuju pada keluarga, teman, dan pengagumnya di saat yang menyedihkan ini.”
Siapa Ratan Tata?
Setelah lulus dengan gelar arsitektur di Cornell University, ia kembali ke India dan pada tahun 1962 mulai bekerja untuk grup yang didirikan kakek buyutnya hampir satu abad sebelumnya. Ia bekerja di beberapa perusahaan Tata, termasuk Telco, sekarang Tata Motors Ltd, sebagai serta Tata Steel Ltd, yang kemudian berhasil menghapus kerugian dan meningkatkan pangsa pasar di unit grup National Radio & Electronics Company. Pada tahun 1991, ia mengambil alih kepemimpinan konglomerat ketika pamannya JRD Tata mengundurkan diri — penyerahan tongkat estafet akan datang sama seperti India memulai reformasi radikal yang membuka perekonomiannya kepada dunia dan mengantarkan era pertumbuhan tinggi. Dalam salah satu langkah pertamanya, Ratan Tata berusaha mengendalikan kekuasaan beberapa pimpinan perusahaan Tata Group, dengan menerapkan usia pensiun. , mempromosikan generasi muda ke posisi senior dan meningkatkan kendali atas perusahaan. Ia mendirikan perusahaan telekomunikasi Tata Teleservices pada tahun 1996 dan membawa perusahaan IT Tata Consultancy Services, yang merupakan sumber pendapatan grup tersebut, ke publik pada tahun 2004. Namun untuk tumbuh dengan baik, kelompok tersebut memutuskan bahwa mereka perlu melakukan hal tersebut. melihat melampaui wilayah India. “Adalah upaya untuk mencapai pertumbuhan dan mengubah aturan dasar untuk mengatakan bahwa kita dapat tumbuh melalui akuisisi yang belum pernah kita lakukan sebelumnya,” katanya dalam sebuah wawancara dengan Stanford Graduate School of Business pada tahun 2013. Kelompok tersebut membeli perusahaan teh Inggris Tetley pada tahun 2000 seharga $643 juta (US$432 juta) dan pembuat baja Inggris-Belanda Corus pada tahun 2007 seharga $19,3 miliar (US$13 miliar), yang pada saat itu merupakan pengambilalihan terbesar perusahaan asing oleh perusahaan India. Tata Motors kemudian mengakuisisi merek mobil mewah Inggris Jaguar dan Land Rover dari Ford Motor Co pada tahun 2008 senilai $3,43 miliar (US$2,3 miliar). Proyek kesayangannya di Tata Motors termasuk Indica — model mobil pertama yang dirancang dan dibangun di India — serta Nano, disebut-sebut sebagai mobil termurah di dunia. Dia menyumbangkan sketsa awal untuk kedua model. Seorang pilot berlisensi yang kadang-kadang menerbangkan pesawat perusahaan, Ratan Tata tidak pernah menikah dan dikenal karena sikapnya yang tenang, gaya hidup yang relatif sederhana, dan pekerjaan filantropis. Sekitar dua pertiga dari modal saham Tata Sons, the perusahaan induk grup, dipegang oleh perwalian filantropis. Setelah ia mundur dari Tata Group, Ratan Tata dikenal sebagai investor terkemuka di perusahaan rintisan India, mendukung banyak perusahaan termasuk perusahaan pembayaran digital Paytm, Ola Electric, unit ride hailing firma Ola, dan penyedia layanan rumah dan kecantikan Urban Company.
Di antara banyak penghargaannya, ia menerima Padma Vibhushan, penghargaan sipil tertinggi kedua di India, pada tahun 2008 atas jasanya yang luar biasa dan terhormat dalam perdagangan dan industri.